Hauptparameter:
- Außenlängen: 9120 mm, oder anders Maß
- Außenhöhe: bis 2900 mm
- Außenbreite: 2550 mm
- Zulässiges Gesamtgewicht: 32.000 kg
- UIC Zertifikat für Bahntransport nach DIN 283
- CSC Zertifikat fur Stapelbarkeit
- Gabelstapler befahrbar geeignet für Staplerachslast 5460 kg
Bodengruppe:
jDie Bodengruppenkonstruktion besteht aus gekanteten 4 mm dicken Stahlprofilen ST 52,2. Bodengruppehohe 200 mm. Der Boden besteht aus mehrfach verleimten 27 mm starken, wasserfesten Siebdruckplatten. Die Gussverriegelungsbeschläge befindet sich in Aussenecken (30 Fuss Position) . Die Bodengruppe ist mit 4 Stück Greifkantenzangenleisten gem. DIN 284 ausgestattet und hat Staplertaschen mit Achsabstand 2050 mm . In Bodengruppe sind 7 Paar Zurringen versenkt.
Aufbau:
Stirnwand:
Stirnwand ist aus gesicktem verzinktes Stahl, und ist mit eine horizontale Heckklappe zum Entladen durch rückwärtiges Kippen der Ladung ausgestattet. Die horizontale Klappe ist unten durch ein Zentralverriegelungssystem mit seitlichen Betätigung gesichert.
Rechte Seitenwand (im Fahrichtung):
Rechte Seitenwand besteht aus 4 flügellige Seitenfalttüren mit eine feste Mittelrunge.Jeder Türflügel ist mit zwei ISO Verriegelungstangen ausgestattet. Die Türen sind geschweißt und bestehen aus verzinktem, trapezförmig gesicktem Stahlblech, Qualität: St. 37.2
Linke Seitenwand (im Fahrichtung):
Seitenwand besteht aus verzinktem, trapezförmig gesicktem Stahlblech, Qualität: St. 37.2
Heckportal:
Gesicktes 2-flugelige Hecktüren aus verzinktem Stahl mit 2 x außenliegenden Verschluss je Turflügel und mit wasserfeste Containerdichtung. Türhalterketten im Türblatt (von innere Seite).Türflügel um 270° schwenkbar, mit Gummipuffer. Türen sind unten durch Zentralverriegelungssystem mit seitlichen Betätigung gesichert.
Dach:
Das Dach besteht aus einer rollbaren Dachplane, die in Längsrichtung mit Aluminium-Profilen verstärkt und seitlich mit Ratschegurten (8 Zugbändern auf der linken Seite, jedes mit Rätschenmechanismus) ausgerüstet ist. Unter der Plane befinden sich Querverstärkungen aus Stahl-Bogenrohren. Alle Zugbänder sind auf die Plane geschweisst und vernäht und am Aufbau über eine Spezialhalterung mittels 3 Bolzen und Muttern fixiert. in Aussenecken befinden sich obere Guss Eckbeschläge für eine Stapelbarkeit von 1+2 volle Aufbauten.
Innenausstattung:
Nach Kundewunsch / siehe bitte Ausstattung Wechselkoffer >
Verarbeitung, Lackierung, Beschriftung:
- Stahlteile sandgestrahlt SA 2,5
- warme chemische Abfettung und Vorbehandlung gegen Korosion in Tauchwanne
- von aussen und innen katodische Tauchgrundierung (KTL) in helle Farbton
- aussen und innen Pulverbeschichtung in RAL gemäss Kundewunsch
- Markierung nach DIN 283, 284.
- Werbungsfolien nach Kundenvorlage angebracht.