- Sechs Modelle mit vier Parkhöhen ab 1.020 erhältlich mm bis 1.320 mm. Erhältlich als Plattenspieler oder Centreaxle Anhänger mit einzelnen Reifen.
- Anpassungsfähig an alle gemeinsamen Modelle von Führung Hersteller.
- robustes, wartungsarmes und langlebiges Design mit niedriger Gesamtzahl Kosten für die Inhaberschaft.
- Rotos-Chassis mit Langstreicher MRH (Multi-Right-High) Luftaufhängung und große Scheibenbremse von 430 mm.
- Vollständig verzinktes Chassis zum besseren Schutz gegen Korrosion und Rost (Option)
Technische Beschreibung
(Konstruktionsänderungen im Interesse des technisches Fortschritts vorbehalten)
Rahmen
Hochwertiger Stahl (QStE 380 TM) in Schweiskostruktion. Längsträger in geschweister I–Ausführung.
Fahrwerk
Achsaggregat , luftgefedert. Fabr. SAF je 9.000 kg technisch zul. Achslast in wartungsarmer Ausführung. Mittenzentrierung, Scheibenbremse
Bremse
Zweileitungs-Druckluft-Betriebsbremsanlage nach EG-Richtlinien, automatisch lastabhängig
geregelt (ALB-Regler).
Membranbremszylinder. Verbindungsschläuche mit zwei vertauschsicheren Kupplungs-
Köpfen. ( EBS ) 2S/2M incl. ABS-Verbindungskabel.
Verbindungsleitungen zum Motorwagen in Fahrtrichtung rechts am Zugrohr
Feststellbremse als Federspeicherbremse.
Bremsmodulteile nova-grau.
Luftfederung mit einem Hub-Senk-Ventil.
Bedienkonsole in Fahrtrichtung links.
Bereifung
445/45 R 19,5 ( Fabrikat nach unserer Wahl ) auf Stahlfelgen, silber, montiert .
Fahrgestell–Anbauteile
Kastenförmige Zugdeichsel, Stützlast max. 1000 kg, mit Zugöse d=50mm, geschraubt
1 Stück Einzel-Ersatzradhalter, gekantet, mit einem Bef.-Satz.
Spindelstützwindwerk vorn und hinten, mit Last- und Schnellgang, Einseitenbedienung rechts
SSV beidseitig, pulverbeschichtet nova-grau.
Standardzubehör
2 Unterlegkeile mit Halterung. 2 Paar runde Kotflügel. Unterfahrschutz weiß.
2 Gummirammpuffer hinten.
Beleuchtung
Nach STVZO. 24 Volt. Elektroverbindungskabel mit zwei 7-poligen Steckern ( 7S/7N )
Unterfahrschutz mit HELLA-HTS 7-Kammerleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte und
Rückfahrscheinwerfer . Einzeilige Kennzeichenbeleuchtung mit Sicherungen,
Umrißleuchten ,Dreieckrückstrahler. Seitenmarkierungsleuchten mit integr. Rückstrahler.
Lackierung
Fahrgestell kpl. kugelgestrahlt und grundiert.
Lackierung Fahrgestell (nach Kundenwahl) mit umweltschonenden und
lösungsmittelarmen 2K-Acryllack.
Ersatzradhalter schwarz, SSV und Bremsmodulteile Schmitz grau
Unterfahrschutz weiß (RAL 9010), Räder silber.
| Technischen Daten bezogen auf ein Fahrzeug in Grundausführung ohne Berücksichtigung moglicher Zusatzausrüstungen | |||
|---|---|---|---|
| Typ | ZWF 18 MAXI | ||
| geeignet für Abstellbehälter mit Höhen | cca. mm | 1.020 – 1.320 | |
| D | geeignet für Abstellbehälter mit Längen | cca. mm | 7.150 – 7.820 |
| Technische Achslast | cca. kg | 2 x 900 | |
| Gesamtgewicht | cca. kg | 18 000 | |
| Eigengewicht | cca. kg | 3 200 | |
| Bereifung (Fabrikat nach unserer Wahl) | 4-fach | 445/45R 19,5 | |
| Federspur | cca. mm | 1 300 | |
| Radspur | cca. mm | 2 020 | |
| Aggregatabstand | cca. mm | 1 380 | |
| B | Radstand bei FL=2150 | cca. mm | 6 175 |
| C | Maß zwischen Twist Locks | cca. mm | 5 853 |
| A | Gesamtbreite | cca. mm | 2 450 |
| L | Ladehöhe bei Fahrhöhe/ unbeladen | cca. mm | 1 045 |
| L | Ladehöhe abgesenkt/ unbeladen | cca. mm | 985 |
| L | Ladehöhe bei Fahrhöhe/ beladen | cca. mm | 995 |
| L | Ladehöhe angehoben/ beladen | cca. mm | 1 365 |
| H | Zugdeichsellänge | cca. mm | 4 275 |
| K | Kupplungshöhe / unbeladen | cca. mm | von 355 bis 730 in Schritten von 25 mm; Standard 430 mm |
| F | Freie Deichsellänge | cca. mm | von 1900 bis 2500 in Schritten von 50 mm; Standard 2150 mm |
Die Freigängigkeit der Zugdeichsel am Motorenwagen ist durch den Kunden zu überprüfen !
Bei der Zugzusammenstellung ist auf ausreichenden Abstand zwischen Motorwagen und Anhänger zu
achten, gegebenenfalls ist eine längenverstellbare Zugdeichsel einzusetzen.
* Anderungen infolge techn. Weiterentwicklung vorbehalten.
